Продолжение рассказа о трех Австралийских городах, начало здесь

Брисбен – город на реке

Первое сильное впечатление от Брисбена – это огромные стаи летающих лисиц (flying fox) на фоне полной луны и огней небоскребов отражающихся в реке.

Вторая вещь – это городской речной катамаран “Сити Кэт” (CityCat) курсирующий по реке. Никогда раньше не пользовался таким общественным транспортом.

Когда первый раз вышел из Брисбанского аэропорта было ощущение, что попал в турецкую парилку, влажно и душно.

Тем не менее, хотя  Брисбен и расположен практически на «Тропике Козерога», всего в каких-то 300 километрах от него, зимой здесь бывает несколько недель холодных ночей, когда температура может падать до 3-5 градусов. В Брисбене нет летнего времени и сумерек. День почти сразу переходит в ночь.

Длинна дня практически не меняется. Поэтому все стадионы и теннисные корты оборудованы прожекторами, чтобы можно было поиграть после работы. Кстати, днем играть все равно было бы жарко.

Считается, что коренные брисбенские австралийцы говорят медленнее, чем жители других штатов, поэтому остальные над ними подшучивают. Говорят, что жители Квинсленда слегка  тупят. Мне тоже показалось, что Брисбенцы говорят чуть медленнее, но поначалу понять их было все равно непросто, в силу обилия в их речи жаргонизмов и местных словечек.

Хотя Брисбен и достаточно большой и современный город, он до сих пор сумел сохранить небольшой налет провинциальности и колониального влияния как в архитектуре, так и стиле жизни.

Надо отметить, что с ночной жизнью в Брисбене все в порядке особенно в районе Фортитуд Вэлли (Fortitude Valley). Там сосредоточено большое количество молодежных клубов, ресторанов и баров, и много полицейских патрулей.

Относительно большое количество фабрик и малых бизнесов делает население более разношерстным, чем в Канберре. Хотя в целом, процент иммигрантов может быть чуть меньше, чем в Мельбурне.

Образ жизни у народа в основном достаточно закрытый. Влиться в устоявшиеся социальные связи может быть непросто. Большой город, жизнь напряженная, достаточно сложная ситуация с трафиком,  времени на жизнь остаётся очень мало.

Кстати, о дорогах. Дороги в Брисбене довольно запутанные. Строились они явно по мере необходимости, без четкого плана. Поэтому многие участки бывают перегружены особенно в часы пик. Многие маршруты завязаны на мосты. В последнее время в городе достроили еще пару мостов, но не знаю помогло ли это.  Автобусы ходят лучше, чем в Канберре, есть даже электричка, но у нее мало линий, раз-два и обчелся.

Дорогие и дешевые районы обычно отличаются по расстоянию от центра и количеству времени езды до Сити. Вообще, Брисбен очень эклектичный город и часто можно увидеть в престижном районе  дорогой дом с архитектурными излишествами, ультра-мега дизайном и  рядом старую разваливающуюся деревянную “халупку” оригинальной системы “Куинсландер”.

Аутентичный “Куинсландер” – это такой большой или не очень, прямоугольный, дощатый сарай с двухскатной крышей, крытой железным шифером, обрамленный по периметру балконом – террасой. Обычно, такой “дом” возвышается на сваях на высоту человеческого. Под домом устраивается склад , гараж, мастерская, детская игровая, бильярдная, прачечная или все вместе.  Идея такая, что на сваях дом “типа не так нагревается”, по ночам не отсыревает, да и всякие гады из под земли не лезут. Что-то в этом есть, конечно.

Что понравилось в Брисбене:

  • Теплые вечера, можно не закрывать окна и двери почти круглый год.
  • Чирикающие гекконы, свободно-живущие индюки (или сорные курицы) полудикие манго и маракуя (пейшнфрут).
  • Теплый океан и супер-мега пляжи в часе езды. До барьерного Рифа 5-6 часов езды.
  • Есть куда сводить детей на выходные: Парки развлечений на Голд Косте, Австралийский Зоопарк, Лоун Пайн Коала парк (зоопарк).
  • Фрукты и овощи свежее,  дешевле и их больше чем в Канберре и Мельбурне.

Что не понравилось:

  • Трафик в рабочие дни хуже, чем Мельбурне, не говоря про Канберру.
  • Кондиционеры в офисах обычно настроены на “замораживание” персонала.
  • Город не очень удобно распланирован, много времени уходит на дорогу.

Продолжение следует…

Рассказ про Мельбурн – здесь